李同和和李仁军点头表示明白。

    又休整了一日后，幸存者们开始携老扶幼地在抗灾自救委员会的安排下沿着哈得孙河岸分批前往。

    从废墟中找来的轮胎被简单地制作成平板手推车载着一些重量小的物资，一车一车的推着南下。重量比较大的物资则由被修复好的卡车和渔船进行轮番运输。

    幸存者们的目的地是那片被荷兰皮毛废弃的码头营地附近，几个自称是工程师和土木工程专业的幸存者带着几十名码头工人已经在荷兰商人废弃的码头营地附近进行详细的勘测。

    在水泽和森林的交界处几十名码头工人手拿着搜集到的电锯分散在一片高大的北美桦木林内，高大的树木在一阵“突突”声和砍树的号子声里微微摇晃。刚刚从废墟里找到的电锯现在成为了穿越众砍树最高效率的工具。

    随着一声“树倒了”，在树木四周的人们快速的闪开，巨大的北美桦木在吱吱呀呀的声中倾倒，残枝碎叶纷纷而下。人们简单的砍掉树的分枝后，这根北美桦木和其他的几根被绳索捆在一起，然后由几辆经过小改的叉车在远处缓缓拉扯而走。

    这样的施工已经展开了三天，距大灾难过去也才过去了10天。参与施工的人们也从刚开始的热火朝天然后慢慢地懈怠了下来。这变化的主要原因是在这段所谓比较适合施工的沿岸小平原有太多的地方让哪些工程师和土木工程专业的年轻人们不曾算计精准的地方。

    没有多少更准确的实地勘测数据，工程师和土木工程专业的年轻人用的图纸是从一位地理老师随身携带笔记本里谷歌地球和某几位幸存者随身携带的世界城市旅游地图和美国地图等地图中临摹而来的。

    在历史的几百年的光阴里，连哈德孙河和伊斯特河（东河）河岸都被屡次填补修整过。至于后世的炮台广场、中央公园在目前还是被茂密的森林占据着，因此自救委员会才会放弃在那边建立定居点的想法。

    除去老幼妇孺和伤病员，以及必须占用的物资搬运和负责最低程度警戒的人手，参与新定居点建造的人只有差不多200多人。虽然只有200多人，但有这希尔当中曾经的码头工人最多，这些码头工人在由工程师和土木工程专业的年轻人组成的建筑规划小组的指引下在努力的工作着。

    梁豪军穿越前原系特种部队退役人员，转入甬城港港区工作。穿越后在委员会的安排下，成为了定居点工程项目的施工领头人，几名穿越前或学习过土木工程专业，或在建筑公司有过实践经验的“高端人才”，统统被委员会认命为建筑规划小组的工程师。

    求各位大大给个推荐票，收藏。本书书友群233322288。欢迎加入